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【マイペンライでは済まされない】タイで運転するうえで、絶対に知っておかなければいけないタイの交通ルールやマナー。命に関わるから絶対に読んでね

投稿日:2017-02-07 更新日:

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日本で国際免許を申請して、タイで車やバイクを運転しようと思っておられる方は、多いかもしれません。

タイは日本と同じように左側通行ですし、交通法規も基本的に日本とそこまで変わらないので、一見走りやすそうに見えます。

しかし、タイ独自のルールなんかもあり、日本の感覚だと危ない経験をすることもあるでしょう。

今回は、タイで運転するうえで知っておかなければいけないことを、紹介したいと思います。

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法定速度

日本は法定速度が厳しく定められていて、それを5キロでも超えるとパトカーが追いかけてきたりしますが、タイではそこまで厳しくありません。

一般的には、市道で80キロ未満、地方道路だと90キロ未満が法定速度で、道路によって50キロなどの標識があればそれが優先されます。

高速道路だと120キロが法定速度になります。

ただ、地方に行くとほとんどの車が100キロ以上のスピードで走っています。

タイでは、車の流れに乗るというのも大切なことかもしれません。

左折はいつでもOK

日本と大きく違う点の一つは、左折は危険がなければ、たとえ信号が赤でもOKということです。

(ごくたまに、赤の時には左折禁止の場所があります。そのような場所は、タイ語と英語で標識に記載されているので、すぐに分かるでしょう)

それで、車線の左側は、左折車用に空けておかなければなりません。

空いているからといって、左車線に入って信号待ちをしていて、後ろからクラクションを鳴らされるということがないようにしましょう。

また、赤でも左折OKとはいっても、優先は信号が青の方ですので、充分注意確認したうえで曲がりましょう。

Uターン禁止の箇所がある

タイの道路では、Uターンすることも多いのですが、禁止の交差点もよくあります。

Uターン禁止の標識は日本と同じで分かりやすいので、絶対にそのような交差点ではUターンはやめましょう。

禁止の交差点では、よく警察が見張っています。

パッシングに注意

日本では、対向車からのパッシングは「どうぞ~」みたいな意味合いですが、タイでは「俺が行くからお前は出てくるな」みたいな意味合いです。

だから、日本の感覚でパッシングされたから出ていくと、大事故になるか、タイ人に激怒されます。

特に、Uターンしようと待っているときにパッシングされることが多いので、注意してください。

ただ、あまりにも遠くからパッシングされた場合は、相手もダメもとでやってるので無視していっても問題ないでしょう。

後ろの車にパッシングされた場合は、道を譲れという場合がほとんどです。

競ってもしょうがないので、譲ってあげましょう。

また日本と同じように、時には警察が取り締まりをやっていることを教えてくれるパッシングもあります。

車間距離は空けすぎないほうが良い

日本の感覚で車間距離をあけていると、タイ人ドライバーは車もバイクもどんどん割り込んできます。

しかも、かなりぎりぎりの感じでも入ってくるので、ヒヤッとすることが多くなるでしょう。

中には、入れるスペースなんてないのに、パッシングして強引に入ってくる車もいます。

それで、車間距離は日本の感覚より気持ち狭めのほうが、強引な割り込みがなく安全でしょう。

時には、こちらからパッシングして「入ってこないで」とアピールすることも必要でしょう。

クラクション

タイのドライバーはクラクションをすぐに鳴らします。

たいていは、パッシングと同じように、自分が行くから来るなという意味合いです。

また、バイクの横を通るときなどは、自分がこれから通るという注意喚起の意味合いを込めて鳴らします。

バイクのドライバーにとっても、それが日常なので特に怒ったりということはありません。

日本ではめったに鳴らさないクラクションですが、タイではクラクションを鳴らしたりパッシングをしたりして警告を与えるのは、普通の事です。

それによって、事故を未然に防いでいるところもあるので、日本人ドライバーも適度に使ったほうが良いでしょう。

車優先

日本では基本的に歩行者が優先されますが、タイは車が優先です。

だから、歩行者が道を渡っていたとしても、ガンガン突っ込んできます。

タイで道路を渡るときには、できるだけ歩行者用信号のあるところで横断し、もしなければ全力で走ってわたりましょう。

よくいる逆走車

バイクなどは日常的に逆走しています。

私も毎日逆走しています (笑)

バイクだとそれほど邪魔にならないのですが、たまに1車線なのに車が逆走してきます。

特に追い越し中の車などに多いのですが、100キロオーバーのスピードで逆走しながら、パッシングしてきて「俺が行くからお前は来るな」みたいな理不尽なことを言ってきます。

そのような車はちょっと頭がおかしい人のことが多いので、なるべくかかわらないようにしましょう。

「いつ逆走車が来るかわからない」という気持ちで走ることが大切です。

ハザード

日本では感謝の気持ちを込めてハザードを付けますが、タイではそのような意味合いはありません。

前が詰まっているときや、後ろの車に注意を促すときに使われます。

それで、ハザードを付けるときにはよく考えて使いましょう。

警察

日本ほどタイの警察は厳しくない感じがしますが、日中はよく検問をしています。

それで、国際免許とパスポートは運転中は絶えず携帯しましょう。

検問の理由は様々です

自動車税を払っているかどうか、スピード違反のネズミ捕り、飲酒検問などです。

タイの警察は日本語はおろか、英語も読めない人が多いので、こちらが外国人だと分かると、めんどくさいと思い解放してくれることもよくあります。

ちなみに罰金は200バーツから500バーツの場合が多いでしょう。

ただ、バイクで歩道を走ると5000バーツの罰金が科されます。最近バンコクで取り締まりが強化されているようなので、注意しましょう。

タイに長期滞在される方は、国際免許をタイの免許に切り替えることにより、検問時にスムーズに通過しやすくなるでしょう。

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事故はなるべく避けよう

当たり前の話ですが、事故を起こすと非常にめんどくさいです。

些細な事故で相手がバイクとかだったら、ごめんねって言って1000バーツとか渡したらそれで解決です。

警察に行く必要もありません。

ただ、大きな事故になると、まずは保険屋を呼んで、保険屋さん同士の話し合いになります。

保険屋さん同士で解決してしまえば、警察にはいきません。

時には明らかに相手が悪くても、外国人でタイ語が話せないと、こちらが悪いということになってしまうこともよくあります。

そんな時には警察を呼ぶことになりますが、警察も真実を知るというよりは、その場を丸く収めるためにいるので、タイ人がタイ語でまくしたてたらその話を採用してしまいます。

それで、タイ語を十分に話せない時には、とにかく事故に巻き込まれないように細心の注意を払いましょう。

保険にしっかりと入っておくことは重要です。

万が一、事故を起こしてしまった時には、多少無理を言ってでも、タイ語が十分に話せる人を呼んだほうが良いでしょう。

また、事故に遭遇してしまった場合、私たち外国人は無視したほうが無難です。

変に出て行ってしまうと、いつの間にか当事者にされてしまったりする可能性もあるからです。

無免許のタイ人が非常に多い

中学生がバイクに3人乗りしてるのが、公然と許されている状況からもわかりますが、タイ人ドライバーの中には免許を持っていない人が日本では考えられないほどいます。

そんな人たちが、酒を浴びるほど飲んで運転したり、むちゃくちゃな割り込みや追い越しをしてきますが、それらは悪意があるというよりは、法律を知らないからの場合が多いでしょう。

交通法規を全く知らないドライバーが路上にはたくさんいるから、何が起きるかわからないということを念頭に置いておきましょう。

まとめ

タイでの運転の注意点をまとめました。

いろいろ、日ごろ感じていることを書きましたが、日本のように嫌がらせで幅寄せしたり、ぴったりとくっついてくる車は少ないので、走りやすい一面もあります。

それほど速度計を注視しなくてもいいのも、魅力の一つです。

タイで運転できると、行動範囲が広がり、さらなるタイの魅力に触れることができるでしょう。

ただ運転中には、自分が外国人だということを一瞬たりとも忘れずに、安全運転を心がけましょう。

国際免許を、タイの免許に切り替えることに関心のある方は、以下の記事もご覧ください。

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北海道とタイが大好きで、行ったり来たりしているアラフォー男子で、妻と二人暮らし。
フリーランスの整体師で、いずれタイマッサージも極めてみたいと思っている。
夫婦とも、美味しいものとお酒が大好きで、スマホのアルバムも気づけば食べ物の写真ばかり。コスパが良いものにも目がない。

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